Entrada a Nuevo Laredo es un punto ciego, nadie le quiere invertir

Rehabilitar las carreteras que convergen a Nuevo Laredo es la principal demanda del Consejo de Instituciones, organismo conformado por presidentes de organismos de la iniciativa privada.

Las principales carreteras de entrada y salida a la ciudad están en malas condiciones, y se contrapone al slogan de “Nuevo Laredo, Capital Aduanera de América Latina”, mencionó el presidente del Consejo de Instituciones, Fernando Rodríguez Garza.

“Nuevo Laredo requiere de modernización en sus accesos a la ciudad, mayor y mejor conectividad del sistema carretero y ejes viales que eviten el congestionamiento del transporte doméstico y el de carga.“Para ello hay que considerar que los gobiernos federal y estatal inviertan en la modernización de las carreteras, por ejemplo la Ribereña, Anáhuac, Piedras Negras, Libramiento Mex 2 que está en muy malas condiciones”, expresó.

Entrevistado en NotiGape Informa con Martha Cazáres.Rodríguez Garza se refirió específicamente a las instalaciones de la ex garita del kilómetro 26 de la Carretera Nacional, que pese a brindar una mala imagen al estar destruidas y en abandono, es un punto ciego para las autoridades.

“Donde están las casetas de cobro a la entrar a la autopista, y hasta la Carretera Ribereña, es un punto ciego, ahí nadie le invierte, precisamente ahí es donde se encuentra la garita 26”, expuso.Ambos temas se expusieron al gobernador del estado, Francisco García Cabeza de Vaca, en su más reciente visita a la ciudad, y les mencionó que existe el proyecto para construir un parador turístico en el lugar donde estaba la garita.

“Dijo que ya se tenía un proyecto precisamente para una estancia ahí, como un paradero turístico, pero que el gobierno del estado no podía invertir en ese terreno porque es federal.“Que se estaba solicitando a Indaabin que les entregaran ese terreno y poder desarrollar el proyecto del parador turístico”, dijo Rodríguez Garza.

Sin embargo, la burocracia ha impedido que avance el proyecto.“Se mencionó la burocracia que existe con Indaabin, porque si es un proyecto importante para la ciudad, sobre todo para los usuarios de carga y turistas que utilizan esa principal vía de Nuevo Laredo, creo que debe de interesarle también al gobierno federal.

“Por eso decimos que ahí es un punto ciego, nadie le mete, no hay atención, no hay mantenimiento. El proyecto es bueno, también habría servicios médicos, habría un restaurante, regaderas y el parador sobre todo para los vehículos de carga”, dijo.

Rodríguez Garza se refirió específicamente a las instalaciones de la ex garita del kilómetro 26 de la Carretera Nacional, que pese a brindar una mala imagen al estar destruidas y en abandono, es un punto ciego para las autoridades.“Donde están las casetas de cobro a la entrar a la autopista, y hasta la Carretera Ribereña, es un punto ciego, ahí nadie le invierte, precisamente ahí es donde se encuentra la garita 26”, expuso.

Ambos temas se expusieron al gobernador del estado, Francisco García Cabeza de Vaca, en su más reciente visita a la ciudad, y les mencionó que existe el proyecto para construir un parador turístico en el lugar donde estaba la garita.

“Dijo que ya se tenía un proyecto precisamente para una estancia ahí, como un paradero turístico, pero que el gobierno del estado no podía invertir en ese terreno porque es federal.“Que se estaba solicitando a Indaabin que les entregaran ese terreno y poder desarrollar el proyecto del parador turístico”, dijo Rodríguez Garza.

Sin embargo, la burocracia ha impedido que avance el proyecto.“Se mencionó la burocracia que existe con Indaabin, porque si es un proyecto importante para la ciudad, sobre todo para los usuarios de carga y turistas que utilizan esa principal vía de Nuevo Laredo, creo que debe de interesarle también al gobierno federal.

“Por eso decimos que ahí es un punto ciego, nadie le mete, no hay atención, no hay mantenimiento. El proyecto es bueno, también habría servicios médicos, habría un restaurante, regaderas y el parador sobre todo para los vehículos de carga”, dijo.